Tüm SCHUBERT Kasklar

Gösterilen sonuç sayısı: 20

  • Schuberth S2 Lines Kask Beyaz Mavi Kırmızı


    Dış kabuk

    Schuberth S2’nin dış kabuğu iki kask kabuğu boyutunda sunulur ve aerodinamik olarak en uygun şekli mükemmel koruma ile birleştirir. Schuberth’in tipik sıkıştırma kalıplama işlemi kullanılarak üretilmiştir ve bu nedenle büyük stabilite ve düşük ağırlık sağlar.

    Kabuk malzemesi: S.T.R.O.N.G. lif
    SCHUBERTH’in kask kabuğu teknolojisi düşük ağırlığa izin verir
    Özel bir reçine eklenmiş cam elyaf, son derece sağlam bir kask kabuğu oluşturmak için yüksek basınçta bir vakumda sıkıştırılır.
    İç kabuk

    Özel EPS köpüğün kask kabuğu, optimum şok emilimini sağlamak için modüler tasarımlıdır. Bu karmaşık segmentasyon, gelişmiş kuvvet emilimi ve dağılımı ve maksimum güvenliği garanti eder.

    Özel olarak optimize edilmiş EPS köpükten yapılmıştır
    Karmaşık çoklu bölge köpürmesi, optimum şok emilimine izin verir
    Astar

    Yenilikçi Comfort Fit konseptine göre geliştirilen S2’nin özel iç astarı, kaskın her durumda rahat ve güvenli bir şekilde oturmasını sağlar.
    Özenle seçilmiş COOLMAX® ve Thermocool® malzemelerin kombinasyonu ve Interpower® kaplamaların ek kullanımı, iç astarı oldukça etkili bir nem giderme ve soğutma sistemi haline getirir.

    COOLMAX® ped sistemi, tamamen çıkarılabilir ve yıkanabilir (el yıkama, 30 ° C)
    Optimize edilmiş uyum
    Etkili havalandırma için değişken
    Yaz / kış için ayarlanabilir
    Alerjen içermeyen
    Antibakteriyel
    Çıkarılabilir konfor yanak pedleri ve kafa bandı pedleri
    Bağlantı sistemi

    Her iki tarafta ayarlamayla çene kayışı uzunluğunun hassas ayarı.
    DD Kilidi
    Refleks pedler

    Her SCHUBERTH kaskının ense bölgesinde bulunan gümüş renkli yansıtıcı malzeme aplikleri, motosikletçinin özellikle alacakaranlıkta veya geceleri daha iyi görülebilmesini sağlar.

    Gelişmiş görünürlük = Gelişmiş güvenlik
    Pasif güvenliğin arttırılması
    Diğer yol kullanıcıları tarafından erken tanınma
    Vizör

    Pinlock® Vizör

    Çift cam teknolojisi sayesinde yoğuşmasız garanti

    Yavaş hareket ederken maksimum havalandırma için “şehir konumu”
    güneşlik dahil

    Vizör mekanizması

    EasyChange vizör mekanizması, değişen vizörleri son derece hızlı ve basit hale getirir.
    Araçsız vizörün değiştirilmesi
    Devrilme Önleyici Sistem A.R.O.S.

    Özellikle SCHUBERTH tarafından geliştirilen Patinaj Önleyici Sistem (A.R.O.S.), her SCHUBERTH motosiklet kaskında güvenlik özelliği olarak sunulmaktadır. Çene kayışının kapalı ve doğru ayarlanması şartıyla:

    kask arkadan başını döndüremez
    kaskın çene bölümü ile sürücünün çene veya boğazı arasındaki temas riski, küçük eğim açısı ve
    kaza sonucu kaskın göğse temas etmesi azalır.
    Kask ayrıca karanlıkta görünürlüğü artıran ve böylece güvenliğinize katkıda bulunan Refleks alanlarına sahiptir.

    Aerodinamik

    Yüksek performanslı aerodinamik

    S2, motosikletlerin turlar / sportif turlarda sürüş pozisyonu için özel olarak tasarlanmıştır ve hava akışında sabit kalır. Kask kabuğunun özel şekli ve kask kapağının kenarı, kayda değer bir temas basıncı sağlar. S2, daha yüksek hızlarda bile neredeyse hiç yukarı doğru kaldırma oluşturmaz. Ayrıca, S2 ayrıca daha düşük hava direnci ve yüksek yön dengesi sunar. Çıplak bisikletlerde büfeler de önemli ölçüde azalır.

    Mükemmel aerodinamik
    Yukarı doğru kaldırma = 0!
    Yönlü olarak kararlı
    Salınım eğilimi yok
    Arabelleğe alma yok
    Akustik

    S2’nin aeroakustik

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    sürücünün büyüklüğüne ve sürüş duruşuna ve motosikletin kaplamasına bağlı olarak kaskın hava akışındaki konumu
    Kaskın oturması: kullanıcının baş, boyun ve omuz bölgelerinin anatomisindeki farklılıklar
    İpuçları

    ön camın konumunu değiştirme
    kaskın altındaki boşluğu kapatın, ör. bir eşarp kullanmak
    Havalandırma

    Yenilikçi havalandırma sistemi

    S2, yenilikçi bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır. EPS köpük kabuğundaki çok yollu kanalların ve kafa, çene ve ağız havalandırmasının kombinasyonu, temiz havanın tüm kafa bölgesine verimli bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Alın havalandırması yoluyla giren taze hava, iç kabuğun hava kanallarından başın arkasından kaskın arkasına kadar iletilir. Kaskın arkasındaki düşük basınç, iç havanın hava çıkışlarından ve boyun dolgusundaki özel örgü kumaştan sürekli olarak alınmasına neden olur.

    Kafa havalandırma girişi (çok kademeli ayarlanabilir)
    Kask içine gelen havanın hedefli dağılımı için çene havalandırması
    Etki

    S2’nin güçlü havalandırma sistemi

    Çene deliği
    Değişken ped sistemi
    Vizör havalandırması
    Ayarlanabilir kafa havalandırması
    Aktif hava tahliye sistemi
    Havalandırma segmentli EPS kabuk
    O2 havalandırması

    Soğuk havalarda genellikle kapalı hava beslemesi ile motosikletçinin boyun bölgesinin davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılması görülür.
    Kask içindeki karbon dioksit konsantrasyonu, yorgunluk belirtilerini ve nefes alabilir havanın incelmesini önlemek için önemli bir güvenlik kriteridir.
    CO2 konsantrasyonu% 3.5’in altında kaldığı sürece sağlık üzerinde olumsuz bir etkiden korkmak gerekmez.
    İşyerinde maksimum CO2 konsantrasyonu seviyesi% 0,5’tir.
    Boyun bölgesi davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılsa bile, bu kask CO2 konsantrasyonunun yaklaşık% 0,5 hızından itibaren% 0,5 sınırının altında kalmasını garanti eder. 30 km / s.
    Kaskın davlumbazlar, eşarplar veya boyun atkısı ile tamamen kapatıldığı durumlarda, vizör rölantide, örneğin trafik ışıklarında veya yavaşça seyahat ederken güvenlik nedenleriyle açılmalıdır (şehir seyahat pozisyonu).
    SRC-System ™ için hazır

    S2, varsayılan olarak SCHUBERTH
    SRC-System ™ S2 (2012 yazında mevcuttur). Sizin için ideal radyo alımını garanti etmek için S2 zaten iki entegre
    Alımı ve Bluetooth® bağlantısını artırmak için antenler

    Her zaman optimum alım kalitesi
    Diğer SRC-System ™ sahiplerine kablosuz mobil, navigasyon ve interkom bağlantıları için Bluetooth® anten

     3.842,22
    Quick View
  • Schuberth S2 Kask Mat Siyah

    Dış kabuk

    Schuberth S2’nin dış kabuğu iki kask kabuğu boyutunda sunulur ve aerodinamik olarak en uygun şekli mükemmel koruma ile birleştirir. Schuberth’in tipik sıkıştırma kalıplama işlemi kullanılarak üretilmiştir ve bu nedenle büyük stabilite ve düşük ağırlık sağlar.

    Kabuk malzemesi: S.T.R.O.N.G. lif
    SCHUBERTH’in kask kabuğu teknolojisi düşük ağırlığa izin verir
    Özel bir reçine eklenmiş cam elyaf, son derece sağlam bir kask kabuğu oluşturmak için yüksek basınçta bir vakumda sıkıştırılır.
    İç kabuk

    Özel EPS köpüğün kask kabuğu, optimum şok emilimini sağlamak için modüler tasarımlıdır. Bu karmaşık segmentasyon, gelişmiş kuvvet emilimi ve dağılımı ve maksimum güvenliği garanti eder.

    Özel olarak optimize edilmiş EPS köpükten yapılmıştır
    Karmaşık çoklu bölge köpürmesi, optimum şok emilimine izin verir
    Astar

    Yenilikçi Comfort Fit konseptine göre geliştirilen S2’nin özel iç astarı, kaskın her durumda rahat ve güvenli bir şekilde oturmasını sağlar.
    Özenle seçilmiş COOLMAX® ve Thermocool® malzemelerin kombinasyonu ve Interpower® kaplamaların ek kullanımı, iç astarı oldukça etkili bir nem giderme ve soğutma sistemi haline getirir.

    COOLMAX® ped sistemi, tamamen çıkarılabilir ve yıkanabilir (el yıkama, 30 ° C)
    Optimize edilmiş uyum
    Etkili havalandırma için değişken
    Yaz / kış için ayarlanabilir
    Alerjen içermeyen
    Antibakteriyel
    Çıkarılabilir konfor yanak pedleri ve kafa bandı pedleri
    Bağlantı sistemi

    Her iki tarafta ayarlamayla çene kayışı uzunluğunun hassas ayarı.
    DD Kilidi
    Refleks pedler

    Her SCHUBERTH kaskının ense bölgesinde bulunan gümüş renkli yansıtıcı malzeme aplikleri, motosikletçinin özellikle alacakaranlıkta veya geceleri daha iyi görülebilmesini sağlar.

    Gelişmiş görünürlük = Gelişmiş güvenlik
    Pasif güvenliğin arttırılması
    Diğer yol kullanıcıları tarafından erken tanınma
    Vizör

    Pinlock® Vizör

    Çift cam teknolojisi sayesinde yoğuşmasız garanti

    Yavaş hareket ederken maksimum havalandırma için “şehir konumu”
    güneşlik dahil

    Vizör mekanizması

    EasyChange vizör mekanizması, değişen vizörleri son derece hızlı ve basit hale getirir.
    Araçsız vizörün değiştirilmesi
    Devrilme Önleyici Sistem A.R.O.S.

    Özellikle SCHUBERTH tarafından geliştirilen Patinaj Önleyici Sistem (A.R.O.S.), her SCHUBERTH motosiklet kaskında güvenlik özelliği olarak sunulmaktadır. Çene kayışının kapalı ve doğru ayarlanması şartıyla:

    kask arkadan başını döndüremez
    kaskın çene bölümü ile sürücünün çene veya boğazı arasındaki temas riski, küçük eğim açısı ve
    kaza sonucu kaskın göğse temas etmesi azalır.
    Kask ayrıca karanlıkta görünürlüğü artıran ve böylece güvenliğinize katkıda bulunan Refleks alanlarına sahiptir.

    Aerodinamik

    Yüksek performanslı aerodinamik

    S2, motosikletlerin turlar / sportif turlarda sürüş pozisyonu için özel olarak tasarlanmıştır ve hava akışında sabit kalır. Kask kabuğunun özel şekli ve kask kapağının kenarı, kayda değer bir temas basıncı sağlar. S2, daha yüksek hızlarda bile neredeyse hiç yukarı doğru kaldırma oluşturmaz. Ayrıca, S2 ayrıca daha düşük hava direnci ve yüksek yön dengesi sunar. Çıplak bisikletlerde büfeler de önemli ölçüde azalır.

    Mükemmel aerodinamik
    Yukarı doğru kaldırma = 0!
    Yönlü olarak kararlı
    Salınım eğilimi yok
    Arabelleğe alma yok
    Akustik

    S2’nin aeroakustik

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    sürücünün büyüklüğüne ve sürüş duruşuna ve motosikletin kaplamasına bağlı olarak kaskın hava akışındaki konumu
    Kaskın oturması: kullanıcının baş, boyun ve omuz bölgelerinin anatomisindeki farklılıklar
    İpuçları

    ön camın konumunu değiştirme
    kaskın altındaki boşluğu kapatın, ör. bir eşarp kullanmak
    Havalandırma

    Yenilikçi havalandırma sistemi

    S2, yenilikçi bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır. EPS köpük kabuğundaki çok yollu kanalların ve kafa, çene ve ağız havalandırmasının kombinasyonu, temiz havanın tüm kafa bölgesine verimli bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Alın havalandırması yoluyla giren taze hava, iç kabuğun hava kanallarından başın arkasından kaskın arkasına kadar iletilir. Kaskın arkasındaki düşük basınç, iç havanın hava çıkışlarından ve boyun dolgusundaki özel örgü kumaştan sürekli olarak alınmasına neden olur.

    Kafa havalandırma girişi (çok kademeli ayarlanabilir)
    Kask içine gelen havanın hedefli dağılımı için çene havalandırması
    Etki

    S2’nin güçlü havalandırma sistemi

    Çene deliği
    Değişken ped sistemi
    Vizör havalandırması
    Ayarlanabilir kafa havalandırması
    Aktif hava tahliye sistemi
    Havalandırma segmentli EPS kabuk
    O2 havalandırması

    Soğuk havalarda genellikle kapalı hava beslemesi ile motosikletçinin boyun bölgesinin davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılması görülür.
    Kask içindeki karbon dioksit konsantrasyonu, yorgunluk belirtilerini ve nefes alabilir havanın incelmesini önlemek için önemli bir güvenlik kriteridir.
    CO2 konsantrasyonu% 3.5’in altında kaldığı sürece sağlık üzerinde olumsuz bir etkiden korkmak gerekmez.
    İşyerinde maksimum CO2 konsantrasyonu seviyesi% 0,5’tir.
    Boyun bölgesi davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılsa bile, bu kask CO2 konsantrasyonunun yaklaşık% 0,5 hızından itibaren% 0,5 sınırının altında kalmasını garanti eder. 30 km / s.
    Kaskın davlumbazlar, eşarplar veya boyun atkısı ile tamamen kapatıldığı durumlarda, vizör rölantide, örneğin trafik ışıklarında veya yavaşça seyahat ederken güvenlik nedenleriyle açılmalıdır (şehir seyahat pozisyonu).
    SRC-System ™ için hazır

    S2, varsayılan olarak SCHUBERTH
    SRC-System ™ S2 (2012 yazında mevcuttur). Sizin için ideal radyo alımını garanti etmek için S2 zaten iki entegre
    Alımı ve Bluetooth® bağlantısını artırmak için antenler

    Her zaman optimum alım kalitesi
    Diğer SRC-System ™ sahiplerine kablosuz mobil, navigasyon ve interkom bağlantıları için Bluetooth® anten

     3.842,22
    Quick View
  • Schuberth S2 Sport Kask Siyah

    Dış kabuk

    Schuberth S2’nin dış kabuğu iki kask kabuğu boyutunda sunulur ve aerodinamik olarak en uygun şekli mükemmel koruma ile birleştirir. Schuberth’in tipik sıkıştırma kalıplama işlemi kullanılarak üretilmiştir ve bu nedenle büyük stabilite ve düşük ağırlık sağlar.

    Kabuk malzemesi: S.T.R.O.N.G. lif
    SCHUBERTH’in kask kabuğu teknolojisi düşük ağırlığa izin verir
    Özel bir reçine eklenmiş cam elyaf, son derece sağlam bir kask kabuğu oluşturmak için yüksek basınçta bir vakumda sıkıştırılır.
    İç kabuk

    Özel EPS köpüğün kask kabuğu, optimum şok emilimini sağlamak için modüler tasarımlıdır. Bu karmaşık segmentasyon, gelişmiş kuvvet emilimi ve dağılımı ve maksimum güvenliği garanti eder.

    Özel olarak optimize edilmiş EPS köpükten yapılmıştır
    Karmaşık çoklu bölge köpürmesi, optimum şok emilimine izin verir
    Astar

    Yenilikçi Comfort Fit konseptine göre geliştirilen S2’nin özel iç astarı, kaskın her durumda rahat ve güvenli bir şekilde oturmasını sağlar.
    Özenle seçilmiş COOLMAX® ve Thermocool® malzemelerin kombinasyonu ve Interpower® kaplamaların ek kullanımı, iç astarı oldukça etkili bir nem giderme ve soğutma sistemi haline getirir.

    COOLMAX® ped sistemi, tamamen çıkarılabilir ve yıkanabilir (el yıkama, 30 ° C)
    Optimize edilmiş uyum
    Etkili havalandırma için değişken
    Yaz / kış için ayarlanabilir
    Alerjen içermeyen
    Antibakteriyel
    Çıkarılabilir konfor yanak pedleri ve kafa bandı pedleri
    Bağlantı sistemi

    Her iki tarafta ayarlamayla çene kayışı uzunluğunun hassas ayarı.
    DD Kilidi
    Refleks pedler

    Her SCHUBERTH kaskının ense bölgesinde bulunan gümüş renkli yansıtıcı malzeme aplikleri, motosikletçinin özellikle alacakaranlıkta veya geceleri daha iyi görülebilmesini sağlar.

    Gelişmiş görünürlük = Gelişmiş güvenlik
    Pasif güvenliğin arttırılması
    Diğer yol kullanıcıları tarafından erken tanınma
    Vizör

    Pinlock® Vizör

    Çift cam teknolojisi sayesinde yoğuşmasız garanti

    Yavaş hareket ederken maksimum havalandırma için “şehir konumu”
    güneşlik dahil

    Vizör mekanizması

    EasyChange vizör mekanizması, değişen vizörleri son derece hızlı ve basit hale getirir.
    Araçsız vizörün değiştirilmesi
    Devrilme Önleyici Sistem A.R.O.S.

    Özellikle SCHUBERTH tarafından geliştirilen Patinaj Önleyici Sistem (A.R.O.S.), her SCHUBERTH motosiklet kaskında güvenlik özelliği olarak sunulmaktadır. Çene kayışının kapalı ve doğru ayarlanması şartıyla:

    kask arkadan başını döndüremez
    kaskın çene bölümü ile sürücünün çene veya boğazı arasındaki temas riski, küçük eğim açısı ve
    kaza sonucu kaskın göğse temas etmesi azalır.
    Kask ayrıca karanlıkta görünürlüğü artıran ve böylece güvenliğinize katkıda bulunan Refleks alanlarına sahiptir.

    Aerodinamik

    Yüksek performanslı aerodinamik

    S2, motosikletlerin turlar / sportif turlarda sürüş pozisyonu için özel olarak tasarlanmıştır ve hava akışında sabit kalır. Kask kabuğunun özel şekli ve kask kapağının kenarı, kayda değer bir temas basıncı sağlar. S2, daha yüksek hızlarda bile neredeyse hiç yukarı doğru kaldırma oluşturmaz. Ayrıca, S2 ayrıca daha düşük hava direnci ve yüksek yön dengesi sunar. Çıplak bisikletlerde büfeler de önemli ölçüde azalır.

    Mükemmel aerodinamik
    Yukarı doğru kaldırma = 0!
    Yönlü olarak kararlı
    Salınım eğilimi yok
    Arabelleğe alma yok
    Akustik

    S2’nin aeroakustik

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    Sessiz bir kask, motosikletçi için aktif güvenlik anlamına gelir: Bu, sürücünün özellikle yüksek hızlarda sürüşe konsantre olmasını sağlar.
    Schuberth akustik rüzgar tünelinde uzun saatler S2’nin sessiz kalmasını sağlamıştır. Optimize edilmiş kask kabuğu, rüzgar saptırıcısı ve boyun yastığının ergonomik şekli ile kapsamlı akustik paketi, 85 dBA’da S2’yi en sessiz kasklardan biri haline getiriyor.

    Akustik paketi kaskı sessizleştirir
    Bir rüzgar deflektörünün kurulması, akustik ve sonuç olarak gürültü seviyesinin daha da geliştirilmesini sağlar.
    Saatte 100 km’de sadece çıplak bisikletlerle 85dB (A)
    temeller

    Ses yoğunluğu logaritmik / matematiksel olarak açıklanabilen bir olgudur. Gürültü seviyesindeki 10 dB (A) sıçraması, insan kulağı tarafından gürültü seviyesinin iki katı olarak algılanır. Tersine, 10 dB (A) ‘lık bir düşüş, gürültü seviyesinin yarıya inmesi olarak algılanır. Fiziksel olarak algılanan gürültü seviyesindeki bu değişiklikler zaten 6 dB (A) ‘da bir artış veya azalma ile meydana gelir. Bu, fiziksel yükteki artışın / azalmanın algılanandan daha yüksek olduğu anlamına gelir.

    Optimizasyon

    Aeroakustik, aşağıdakilerden etkilenir:

    sürücünün büyüklüğüne ve sürüş duruşuna ve motosikletin kaplamasına bağlı olarak kaskın hava akışındaki konumu
    Kaskın oturması: kullanıcının baş, boyun ve omuz bölgelerinin anatomisindeki farklılıklar
    İpuçları

    ön camın konumunu değiştirme
    kaskın altındaki boşluğu kapatın, ör. bir eşarp kullanmak
    Havalandırma

    Yenilikçi havalandırma sistemi

    S2, yenilikçi bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır. EPS köpük kabuğundaki çok yollu kanalların ve kafa, çene ve ağız havalandırmasının kombinasyonu, temiz havanın tüm kafa bölgesine verimli bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Alın havalandırması yoluyla giren taze hava, iç kabuğun hava kanallarından başın arkasından kaskın arkasına kadar iletilir. Kaskın arkasındaki düşük basınç, iç havanın hava çıkışlarından ve boyun dolgusundaki özel örgü kumaştan sürekli olarak alınmasına neden olur.

    Kafa havalandırma girişi (çok kademeli ayarlanabilir)
    Kask içine gelen havanın hedefli dağılımı için çene havalandırması
    Etki

    S2’nin güçlü havalandırma sistemi

    Çene deliği
    Değişken ped sistemi
    Vizör havalandırması
    Ayarlanabilir kafa havalandırması
    Aktif hava tahliye sistemi
    Havalandırma segmentli EPS kabuk
    O2 havalandırması

    Soğuk havalarda genellikle kapalı hava beslemesi ile motosikletçinin boyun bölgesinin davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılması görülür.
    Kask içindeki karbon dioksit konsantrasyonu, yorgunluk belirtilerini ve nefes alabilir havanın incelmesini önlemek için önemli bir güvenlik kriteridir.
    CO2 konsantrasyonu% 3.5’in altında kaldığı sürece sağlık üzerinde olumsuz bir etkiden korkmak gerekmez.
    İşyerinde maksimum CO2 konsantrasyonu seviyesi% 0,5’tir.
    Boyun bölgesi davlumbazlar, eşarplar veya fularlarla kapatılsa bile, bu kask CO2 konsantrasyonunun yaklaşık% 0,5 hızından itibaren% 0,5 sınırının altında kalmasını garanti eder. 30 km / s.
    Kaskın davlumbazlar, eşarplar veya boyun atkısı ile tamamen kapatıldığı durumlarda, vizör rölantide, örneğin trafik ışıklarında veya yavaşça seyahat ederken güvenlik nedenleriyle açılmalıdır (şehir seyahat pozisyonu).
    SRC-System ™ için hazır

    S2, varsayılan olarak SCHUBERTH
    SRC-System ™ S2 (2012 yazında mevcuttur). Sizin için ideal radyo alımını garanti etmek için S2 zaten iki entegre
    Alımı ve Bluetooth® bağlantısını artırmak için antenler

    Her zaman optimum alım kalitesi
    Diğer SRC-System ™ sahiplerine kablosuz mobil, navigasyon ve interkom bağlantıları için Bluetooth® anten

     3.842,22
    Quick View
  • Schuberth R2 Kask Traction Turuncu

    schuberth r2 apeks kask turuncu
    Maks. motosikletin özü.

    Çıplak bir bisiklet, roadster, spor tur bisikleti veya yarış bisikleti olsun, yeni r2 herhangi bir kafa ve herhangi bir bisiklet için uygundur.

    puristic. çok fonksiyonlu. modern.

    Modern schuberth teknolojisini içeren bu klasik tam yüz kaskı, maksimum güvenlik ve süper havalı bir görüntü sunar.

    tam yüz motosiklet kask – tam donanımlı

    yeni iletişim sistemi sc1 için ideal olarak tasarlanmış entegre anten, önceden takılmış hoparlörler ve mikrofon
    mükemmel kullanım konforu için her şey
    kusursuz kafa ve dikişsiz kafa pedli yüksek kaliteli shinytex® iç astar
    serin bir kafa sağlamak
    alın ve çene bölgelerindeki girişlerin yanı sıra karmaşık bir kanal sistemi ile havalandırma

     3.433,23
    Quick View
  • Schuberth R2 Kask Anthracite Matt

    schuberth r2 apeks kask turuncu
    Maks. motosikletin özü.

    Çıplak bir bisiklet, roadster, spor tur bisikleti veya yarış bisikleti olsun, yeni r2 herhangi bir kafa ve herhangi bir bisiklet için uygundur.

    puristic. çok fonksiyonlu. modern.

    Modern schuberth teknolojisini içeren bu klasik tam yüz kaskı, maksimum güvenlik ve süper havalı bir görüntü sunar.

    tam yüz motosiklet kask – tam donanımlı

    yeni iletişim sistemi sc1 için ideal olarak tasarlanmış entegre anten, önceden takılmış hoparlörler ve mikrofon
    mükemmel kullanım konforu için her şey
    kusursuz kafa ve dikişsiz kafa pedli yüksek kaliteli shinytex® iç astar
    serin bir kafa sağlamak
    alın ve çene bölgelerindeki girişlerin yanı sıra karmaşık bir kanal sistemi ile havalandırma

     3.433,23
    Quick View
  • Schuberth R2 Kask Turuncu

    schuberth r2 apeks kask turuncu
    Maks. motosikletin özü.

    Çıplak bir bisiklet, roadster, spor tur bisikleti veya yarış bisikleti olsun, yeni r2 herhangi bir kafa ve herhangi bir bisiklet için uygundur.

    puristic. çok fonksiyonlu. modern.

    Modern schuberth teknolojisini içeren bu klasik tam yüz kaskı, maksimum güvenlik ve süper havalı bir görüntü sunar.

    tam yüz motosiklet kask – tam donanımlı

    yeni iletişim sistemi sc1 için ideal olarak tasarlanmış entegre anten, önceden takılmış hoparlörler ve mikrofon
    mükemmel kullanım konforu için her şey
    kusursuz kafa ve dikişsiz kafa pedli yüksek kaliteli shinytex® iç astar
    serin bir kafa sağlamak
    alın ve çene bölgelerindeki girişlerin yanı sıra karmaşık bir kanal sistemi ile havalandırma

     3.433,23
    Quick View
  • Schuberth C4 Pulse Kask Mavi

    Kompakt bir şekle sahip yeni ve modern bir tasarımın ve daha şık bir görünümle birlikte bir flip-up kaskın konforunun keyfini çıkarın. C4 hem yüksek hızlarda hem de uzun tur sürüşlerinde etkileyicidir.
    SCHUBERTH C4, çevirme kaskını yeniden tanımlamakta ve en çok talep gören tur ve spor sürücüleri için yeni bir ölçütü temsil etmektedir.
    Yeni tanımlanmış modüler kask:
    kompakt tasarım modern tarzı
    En iyi Bluetooth® ve radyo alımı için. Entegre anten, önceden kurulmuş hoparlörler ve mikrofon.
    Tak ve çalıştır Yeni iletişim sistemi SC1 için tasarlandı
    Ekstra büyük, anti-sis lensi Binici bir yarış postürü benimsediğinde bile geniş görüş alanı
    PERFECTLY FITS. GÜVENLİ.
    Motorlu bisiklet kaskı, ECE R 22.05 test standardına uygundur ve bu nedenle Avrupa genelinde kullanılabilir.
    C4, XS ila 3XL boyutlarında mevcuttur. Bu, baş çevresiyle 52 ila 65 santimetre arasındadır.
    Güvenlik söz konusu olduğunda yüksek teknoloji:
    SCHUBERTH tarafından kullanılan kabukları imal etmek için kullanılan benzersiz yöntem, optimum stabilite ile birlikte düşük ağırlığı sağlar. Doğrudan Fiber İşleme (DFP), SCHUBERTH tarafından geliştirilen bir yeniliktir.
    Robot tarafından parçalara ayrılan ve bir kalıba üflenen sonsuz bir cam elyafı içerir. Bu ön kalıp, son derece katı bir kabuk üretmek için tam olarak tanımlanmış bir reçine miktarının eklenmesiyle, ısıtılabilir bir kalıp içinde yüksek basınç altında pişirilir.
    İç kaplamanın çok parçalı yapısı, üstün kuvvet emilimine olanak sağlar, böylece güvenliği arttırır.
    BİR SOĞUK BAŞLIĞINI SAĞLAMAK İÇİN:
    İç astar
    ShinyTex® iç astarı, güvenli ve rahat bir uyum sağlamak için tasarlanmıştır. Kumaşlar hızlı kuruyan, yıkanabilir ve antibakteriyeldir. Kusursuz baş bandı, olağanüstü kullanım rahatlığını garanti eder. Çok kanallı havalandırmayla iyi hava sirkülasyonu, kullanıcı için ek bir soğutma sağlar. Tabii ki iç astar Öko-Tex 100 sertifikalı, çıkarılabilir ve yıkanabilir.
    Havalandırma, solunum için daha fazla hava sağlar:
    Kabuğun iç tarafındaki karmaşık bir çok kanallı havalandırma sistemi, konforlu bir hava akış hızı sağlar. Alın ve çene bölgelerindeki hava girişleri, serin bir kafaya sahip olmanızı sağlar.
    Ve ışığa doğru:
    Güneş siperliği
    C4’e hemen bir güneş siperliği yerleştirilmiştir. Güneş siperliği, kask kenarındaki bir sürgüyü kullanarak elin bir hareketi ile uzatılabilir veya geri çekilebilir. Artık ani güneş parıltısına hızlı bir şekilde yıldırım tepki verebilirsin.
    SC1: C4 ve R2 için İLETİŞİM SONRASI
    İletişim kurmak, telefonda konuşmak, satnav kullanmak, müzik dinlemek – iletişim artık motorsiklette de çok basit hale geliyor. Son derece kolay kurulum ve görünmez teknoloji: iletişim ünitesi, kaskın kenarına yerleştirilmiştir ve tamamen gizlenmiştir. Mikrofon ve hoparlörler kask içinde önceden takılmıştır.

     4.731,17
    Quick View
  • Schuberth SR2 Lightning Kask

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • SCHUBERTH SR2 PILOT Mavi

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth C4 Pulse Kask

    Kompakt bir şekle sahip yeni ve modern bir tasarımın ve daha şık bir görünümle birlikte bir flip-up kaskın konforunun keyfini çıkarın. C4 hem yüksek hızlarda hem de uzun tur sürüşlerinde etkileyicidir.
    SCHUBERTH C4, çevirme kaskını yeniden tanımlamakta ve en çok talep gören tur ve spor sürücüleri için yeni bir ölçütü temsil etmektedir.
    Yeni tanımlanmış modüler kask:
    kompakt tasarım modern tarzı
    En iyi Bluetooth® ve radyo alımı için. Entegre anten, önceden kurulmuş hoparlörler ve mikrofon.
    Tak ve çalıştır Yeni iletişim sistemi SC1 için tasarlandı
    Ekstra büyük, anti-sis lensi Binici bir yarış postürü benimsediğinde bile geniş görüş alanı
    PERFECTLY FITS. GÜVENLİ.
    Motorlu bisiklet kaskı, ECE R 22.05 test standardına uygundur ve bu nedenle Avrupa genelinde kullanılabilir.
    C4, XS ila 3XL boyutlarında mevcuttur. Bu, baş çevresiyle 52 ila 65 santimetre arasındadır.
    Güvenlik söz konusu olduğunda yüksek teknoloji:
    SCHUBERTH tarafından kullanılan kabukları imal etmek için kullanılan benzersiz yöntem, optimum stabilite ile birlikte düşük ağırlığı sağlar. Doğrudan Fiber İşleme (DFP), SCHUBERTH tarafından geliştirilen bir yeniliktir.
    Robot tarafından parçalara ayrılan ve bir kalıba üflenen sonsuz bir cam elyafı içerir. Bu ön kalıp, son derece katı bir kabuk üretmek için tam olarak tanımlanmış bir reçine miktarının eklenmesiyle, ısıtılabilir bir kalıp içinde yüksek basınç altında pişirilir.
    İç kaplamanın çok parçalı yapısı, üstün kuvvet emilimine olanak sağlar, böylece güvenliği arttırır.
    BİR SOĞUK BAŞLIĞINI SAĞLAMAK İÇİN:
    İç astar
    ShinyTex® iç astarı, güvenli ve rahat bir uyum sağlamak için tasarlanmıştır. Kumaşlar hızlı kuruyan, yıkanabilir ve antibakteriyeldir. Kusursuz baş bandı, olağanüstü kullanım rahatlığını garanti eder. Çok kanallı havalandırmayla iyi hava sirkülasyonu, kullanıcı için ek bir soğutma sağlar. Tabii ki iç astar Öko-Tex 100 sertifikalı, çıkarılabilir ve yıkanabilir.
    Havalandırma, solunum için daha fazla hava sağlar:
    Kabuğun iç tarafındaki karmaşık bir çok kanallı havalandırma sistemi, konforlu bir hava akış hızı sağlar. Alın ve çene bölgelerindeki hava girişleri, serin bir kafaya sahip olmanızı sağlar.
    Ve ışığa doğru:
    Güneş siperliği
    C4’e hemen bir güneş siperliği yerleştirilmiştir. Güneş siperliği, kask kenarındaki bir sürgüyü kullanarak elin bir hareketi ile uzatılabilir veya geri çekilebilir. Artık ani güneş parıltısına hızlı bir şekilde yıldırım tepki verebilirsin.
    SC1: C4 ve R2 için İLETİŞİM SONRASI
    İletişim kurmak, telefonda konuşmak, satnav kullanmak, müzik dinlemek – iletişim artık motorsiklette de çok basit hale geliyor. Son derece kolay kurulum ve görünmez teknoloji: iletişim ünitesi, kaskın kenarına yerleştirilmiştir ve tamamen gizlenmiştir. Mikrofon ve hoparlörler kask içinde önceden takılmıştır.

     4.688,74
    Quick View
  • Schuberth SR2 Formula Kask Mavi

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth SR2 Formula Kask

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.707,49
    Quick View
  • Schuberth SR2 Resonance Kask

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth SR2 Wildcard Kask

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth SR2 Traction Kask Turuncu

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth SR2 Traction Kask

    Supersports’ta en yüksek konsantrasyon gereklidir. Yarış pistinde veya yolda olsun. Schuberth tarafından üretilen yeni SR2, sürücüye daha konsantre, daha rahat ve dolayısıyla yollarda daha güvenli olması için gereken her şeyi sunuyor. Geliştirilmiş bir spoyler kafanın rüzgarda sakin kalmasını sağlar. Formula 1 geliştirmenin yeni vizörü, her durumda netlik yaratır. Önünüzde ne tür bir yol olursa olsun.
    AERODİNAMİK
    Geliştirilmiş spoyler – geliştirilmiş aerodinamik
    Otoyolda ya da yarış pistinde bulunan ülke yolunda: SR2 rüzgarda kararlıdır:
    Asansör yok
    Yön istikrarlı
    Açık büfe yok
    HER IŞIK DURUMU İÇİN VISORS
    RS2 ile yeni bir vizör tasarımına göz atıyorsunuz.
    Net vizör, optik sınıf 1’i – mümkün olan en yüksek kalite seviyesini aldı.
    İki boyutlu bükülme nedeniyle, vizör koparmak için uygundur.
    Buğu önleyici ekran sabit bir şekilde dağılmasını sağlar.
    Net vizörün yanı sıra, beş renk daha mevcuttur.
    HAVALANDIRMA
    Yeni bir solunum deflektörü, yeni SR2 havalandırma sistemine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
    Artan miktarda temiz hava ve dışarı verilen havanın çıkarılması için geliştirilmiş bir konsept, mümkün olan en iyi dolaşımını sağlar.
    KİLİT
    Ddouble D-Lock: Sadeliği, güvenilirliği ve güvenliği nedeniyle çift D kilidi, yarışta kullanılan ve kullanılan kilittir.
    Çene kayışı çift D-kilidi kolay ve hassas ayar ve güvenilir bir şekilde yerinde kalır

     4.175,79
    Quick View
  • Schuberth C3 Beyaz Çene Açılır Kask

    Yeni nesil gezici kask. Schuberth C3 Limited, tüm endüstri için standartları belirler. 84 dB’den (A) daha düşük gürültü seviyesine sahip olan Schuberth C3 rakipsiz derecede sessizdir. Ve etkileyici sadece aero-akustiği değil, aynı zamanda rakipsiz aerodinamik özelliklere sahiptir. Schuberth rüzgar tünelinde kapsamlı bir şekilde test edilmiş ve size eşsiz bir tur deneyimi sunmak için art arda optimize edilmiştir.

    En üst hızlarda bile, Schuberth C3 Limited her sözünü yerine getirir: yönlü olarak dengeli, sarkaç nötr ve bükülme içermez. Bu flip-up kaskı turistler ve spor bisikletçileri için ideal.

    S.T.R.O.N.G’nin kask kabuğu. Fiber, nispeten düşük ağırlığına rağmen maksimum stabiliteyi garanti eden özel bir teknoloji kullanılarak üretilmektedir. Cam elyafı ve özel reçineyi 4.5 bar’lık bir basınç altında vakumda birleştirmeyi içerir. Sonuç, olağanüstü mukavemet özelliklerine sahip, hafif fakat son derece sağlam bir malzemedir.

    PINLOCK®-hazır vizör ve yüksek verimli havalandırma sistemi, yüksek kullanıcı konforunu garanti eder. Ve güvenlik söz konusu olduğunda, C3 Limited’in sunduğu çok şey var: A.R.O.S. Kaymayı önleme sistemi, çene kayışı kapatıldığında başlığın arkasından kıvrılmasını önler. Boyun dolgusundaki yansıtıcı pedler, motosikletinizde daha fazla güvenlik sağlamak için daha fazla görünürlük sağlar.

    Schuberth C3 Limited – en zorlu talepleri bile karşılayan bir turne kaskı!

    Malzeme:

    dış kabuk: S.T.R.O.N.G. fiber (cam elyaf takviyeli özel Duroplast matrisi)

    Konfor ve özellikler:

     2.040,98
    Quick View
  • Schuberth C3 Gümüş Çene Açılır Kask

    Yeni nesil gezici kask. Schuberth C3 Limited, tüm endüstri için standartları belirler. 84 dB’den (A) daha düşük gürültü seviyesine sahip olan Schuberth C3 rakipsiz derecede sessizdir. Ve etkileyici sadece aero-akustiği değil, aynı zamanda rakipsiz aerodinamik özelliklere sahiptir. Schuberth rüzgar tünelinde kapsamlı bir şekilde test edilmiş ve size eşsiz bir tur deneyimi sunmak için art arda optimize edilmiştir.

    En üst hızlarda bile, Schuberth C3 Limited her sözünü yerine getirir: yönlü olarak dengeli, sarkaç nötr ve bükülme içermez. Bu flip-up kaskı turistler ve spor bisikletçileri için ideal.

    S.T.R.O.N.G’nin kask kabuğu. Fiber, nispeten düşük ağırlığına rağmen maksimum stabiliteyi garanti eden özel bir teknoloji kullanılarak üretilmektedir. Cam elyafı ve özel reçineyi 4.5 bar’lık bir basınç altında vakumda birleştirmeyi içerir. Sonuç, olağanüstü mukavemet özelliklerine sahip, hafif fakat son derece sağlam bir malzemedir.

    PINLOCK®-hazır vizör ve yüksek verimli havalandırma sistemi, yüksek kullanıcı konforunu garanti eder. Ve güvenlik söz konusu olduğunda, C3 Limited’in sunduğu çok şey var: A.R.O.S. Kaymayı önleme sistemi, çene kayışı kapatıldığında başlığın arkasından kıvrılmasını önler. Boyun dolgusundaki yansıtıcı pedler, motosikletinizde daha fazla güvenlik sağlamak için daha fazla görünürlük sağlar.

    Schuberth C3 Limited – en zorlu talepleri bile karşılayan bir turne kaskı!

    Malzeme:

    dış kabuk: S.T.R.O.N.G. fiber (cam elyaf takviyeli özel Duroplast matrisi)

    Konfor ve özellikler:

     2.040,98
    Quick View
  • Sale!

    Schuberth C4 Kask

     4.688,74  3.585,00
    Quick View
  • Schuberth C4 Kask

     3.254,53
    Quick View